Многія кіроўцы задаюцца пытаннем: навошта патрэбен тэхагляд, часцяком не разумеючы, што менавіта тэхнічна спраўны стан аўтамабіля, адзін з галоўных фактараў прадухілення дарожна транспартных здарэнняў.

Як паказвае статыстыка, з-за няспраўнасці аўтамабіля, здараецца каля 1/3 аварый на дарогах Расіі.

Если вас интересует техосмотр автомобиля, стоит заглянуть на этот сайт tehosmotrs.ru вы найдете техосмотр автомобиля отличного качества и по доступной цене.

Коратка пра паслугу ТО

Тэхагляд мае на ўвазе пад сабой тэхнічную праверку стану аўтамабіля. Дадзеная працэдура абавязковая без выключэння для ўсіх уладальнікаў аўто. На сённяшні дзень урадам РФ быў выдадзены закон, які абвяшчае, што нельга атрымаць поліс ОСАГО без праходжання тэхнічнага агляду транспарту.

Для пачатку хочам ўсіх папярэдзіць, што цяпер ужо не існуе паняцця "талон тэхагляду». Цяпер усё спрасцілі і цяпер дыягнастычную карту можна атрымаць у любым сэрвісе пасля праверкі ТО.

Што такое дыягнастычная карта

Гэта важны дакумент, у ім маецца табліца з тэхнічнай інфармацыяй аб машыне, там жа ёсць заключэнне спецыяліста аб эксплуатацыі аўтамабіля. Дадзеная карта абавязкова павінна быць заверана подпісам галоўнага эксперта. Выпісваецца дыягнастычная карта заўсёды ў двух экземплярах, у яе маецца свой індывідуальны нумар, па якім інспектар ДІБДР можа лёгка вызначыць сапраўдны гэта дакумент ці не.

Пры псуце дакумента або яго страты, неабходна неадкладна звярнуцца ў службу, дзе вы праходзілі тэхагляд, у той жа дзень вам абавязаны выдаць дублікат дыягнастычнай карты.

Як часта праводзіць тэхагляд

У шматлікіх кіроўцаў узнікае пытанне: ці варта праходзіць тэхнічны агляд, калі аўтамабіль у эксплуатацыі ўсяго тры гады? Вядома ж, варта! У першую чаргу вы захаваеце сваё жыццё і блізкіх вам людзей, а па-другое вам папросту не выдадуць страхоўку ОСАГО без гэтага дакумента.

Вядома, тарыфы на гэтую паслугу могуць адрознівацца ў залежнасці ад рэгіёна і тыпу аўтамабіля. Як правіла, кожны рэгіён мае свой памер аплаты за тэхагляд, усталяваны прадстаўнікамі ўлады гэтага рэгіёну, але натуральна, ён не павінен быць вышэй агучанай сумы. Калі вы заўважылі, што ў вашым рэгіёне кошт за ТО значна перавышаная норму, не аплачвайце, а звярніцеся са скаргай.

Давайце разбярэм прыкладныя кошты на тэхагляд у розных рэгіёнах РФ:

Правілы праходжання замежных аўто

Хочам заўважыць, што ўладальнікам аўтамабіляў, зарэгістраваных ў іншагароднім дзяржаве, для свабоднага перамяшчэння па тэрыторыі РФ, неабходна мець поліс, які называецца «Зялёная карта», інакш прыйдзецца купляць страхоўку АСАГА. А для атрымання ОСАГО на «іншаземны» аўтамабіль ўладальніку ўсё роўна папросяць падаць дзеючы сертыфікат тэхагляду міжнароднага ўзору.

Існуе два варыянты падзей:

Першы варыянт - гаспадар такога аўтамабіля павінен ўехаць у Расею, пры гэтым на руках ён павінен мець поліс «Зялёная карта». Літаральна ўсе краіны па мяжы з Расеяй, з'яўляюцца непасрэдна членамі «Зялёнай карты".

Калі вы хочаце зэканоміць грошы на паслузе тэхагляд у наступны раз, звяртайцеся зноў да таго ж эксперту дзе вы праходзілі праверку, ён праверыць толькі тыя, элементы, якія ў першы раз не былі правераныя, цана за паслугу будзе менш. А калі вы пойдзеце да новага спецыяліста, ён будзе правяраць ўсю машыну, адпаведна і грошай прыйдзецца аддаць поўную суму.

Дакументы для правядзення ТО

  • пашпарт або правы кіроўцы,
  • даверанасць, калі прыедзе на машыне нехта іншы,
  • ПТС або пасведчанне аб рэгістрацыі.

Калі аператар ад вас запатрабуе дадаткова яшчэ нейкія дакументы, вы мае права яму адмовіць і напісаць на яго скаргу. Так як вышэйпералічанай дакументацыі дастаткова для праходжання тэхагляду. Ведайце, свае правы, і не дазваляйце вамі маніпуляваць!

Што трэба каб прайсці ТО хутка

Акрамя ўсяго вышэй сказанага, існуюць некалькі важных патрабаванняў, на якія неабходна звярнуць пільную ўвагу:

Тэхнічны агляд і продаж аўто

Калі ТО пройдзена і карта аддадзеная на рукі, але вы вырашылі памяняць аўтамабіль на новы, то ўзнікае законнае пытанне: ці патрэбны гэты тэхагляд пры продажы? Па законах нашай краіны, здзелка не можа быць прычынай для правядзення пазапланавага тэхагляду.

Простымі словамі, калі набыты аўтамабіль ужо мае свежую дыягнастычную карту, то яе прыдатнасць працягваецца і не трэба нічога перарабляць. Калі карты ў момант продажу / куплі няма, то новаму ўладальніку аўто давядзецца прайсці працэдуру тэхнічнага агляду.

Ці можна атрымаць ОСАГО без тэхагляду

У прынцыпе гэта цалкам магчыма, але толькі для новых машын, толькі што якія сышлі з канвеера і ўсё роўна ў гэтым выпадку таксама ёсць абавязковая ўмова - новае аўто дазволена не атрымліваць страхоўку на працягу 20 дзён. гэты тэрмін устаноўлены для тых, хто перавозіць транспартны сродак да месца рэгістрацыі.

У былыя часы пасля куплі аўтамабіля трэба было атрымліваць ОСАГО на працягу пяці рабочых дзён. Цяпер закон трохі «памякчэў» і дазваляе спачатку прайсці тэхагляд, на гэта даецца 10 дзён, а потым атрымаць ОСАГО. Пасля чаго ўладальнік новай машыны можа паставіць яе на ўлік у звычайным парадку. Але натуральна закон не абароніць ўладальніка аўто, калі ён за гэтыя 20 дзён прымудрыцца патрапіць у аварыю, яму не выплацяць нічога.

Таму ў інтарэсах кожнага аўтаўладальніка хутчэй атрымаць страхавы поліс. Хочам заўважыць, што страхоўка заўсёды заключаецца як мінімум на год. Перыяд прымянення машыны менш аплачанага тэрміну прапісаны ў рэгрэсе. Таму страхоўку лепш рабіць на год і не больш.

што правяраюць

Як правіла, любы тэхагляд аўтамабіля ўключае ў сябе наступную праверку:

  1. Агляд тармазной сістэмы.
  2. Праверка руля.
  3. Дыягнаставанне светлавых прыбораў.
  4. Агляд колаў і шын.
  5. Праверка функцыянавання стеклоомывателей.
  6. Дыягностыка рухавіка.
  7. Праверка працы рамянёў бяспекі і гэтак далей.

Праверка транспартнага сродку мае такія этапы:

  • падрыхтоўваюцца і збіраюцца неабходныя дакументы,
  • адбываецца праверка транспартнага сродку на тэхнічнае адпаведнасць,
  • ліквідацыю ўсіх выяўленых непаладак,
  • праверка тэрмінаў дзеяння страхоўкі,
  • выбар аператара ТО,
  • дастаўка свайго аўтамабіля да месца правядзення тэхнічнага агляду.

Тэхнічны эксперт ацэньвае абсалютна ўсё, дадзеныя аўтаматычна заносяцца ў кампутар, пасля чаго робіцца выснова аб стане транспартнага сродку і выдаецца дыягнастычная карта.

Многіх уладальнікаў хвалюе пытанне: як доўга ідзе ТО. Заканадаўства РФ паклапаціўся пра сваіх грамадзян і ўсталявала строга лімітаваныя тэрміны, што затрачваюцца на праверку аўтамабіля. Бо зацягванне тэрмінаў праверкі раней ўскладняла эксплуатацыю машыны і стварала вялікія чэргі.

Раней тэрміны маглі даходзіць да 30 дзён, а цяпер не больш за 50 хвілін, калі рухавічок аўтамабіля бензінавы - ня больш за 60 хвілін, у астатніх выпадках ледзь даўжэй, але натуральна усё залежыць ад аператара.

Ці можна набыць карту без праверкі

Некаторыя аўтаўладальнікі, да канца не упэўненыя ў стане сваёй машыны, таму яны часта шукаюць варыянты набыць карту тэхагляду. Ды такая магчымасць ёсць, тым не менш, гэтая карта будзе падробленай. Так як пры выдачы сапраўднай карты, без адпаведнага агляду аўтамабіля, спецыяліст рызыкуе вылецець з працы.

Акрамя ўсяго іншага, ён абавязкова атрымае штраф у памеры 200 000 тысячах рублёў. Але гэта не самае галоўнае, горш тое, што аварыйная машына можа прывесці да ДТЗ, дзе могуць пацярпець не толькі пасажыры, але і іншыя ўдзельнікі дарожнага руху.

Так што афіцыйным кампаніям выдае карту тэхагляду займацца такім непрывабным справай абсалютна не выгадна. На практыцы набыць тэхагляд, як правіла, прапануюць выключна ашуканцы. Яны робяць падробленую карту на звычайным аркушы А 4, запэўніваюць яе сваёй пячаткай і перадаюць спакойна кіроўцу.

Варта ведаць, што такі дакумент не пройдзе праверку па базе ЕАИСТО, адпаведна набыць поліс ОСАГО у вас не атрымаецца.

Дзе лепш праходзіць тэхнічны агляд

Тэхагляд можна праводзіць як па месцы пастаноўкі на ўлік аўтамабіля, так і ў любым пункце па-за залежнасці ад рэгістрацыі машыны. Так, аўтаўладальнік можа спакойна выбіраць не толькі месца тэхагляду. У абноўленым бланку талона няма кода рэгіёну, на старых узорах гэтага дакумента была інфармацыя аб месцы праходжання тэхагляду.

Увага!Дагавор на праходжанне тэхагляду аўтамабіля не з'яўляецца так бы мовіць публічнай афертай, а гэта значыць, што дылеры могуць адмовіць у правядзенні гэтай працэдуры. Астатнія фірмы, аформленыя ў якасці аператараў, якія не маюць права адмовіць у працэдуры тэхагляду.

Калі аўтаўладальнік занядбаў працэдурай тэхагляду, то пры выяўленні гэтага парушэння яму пагражае штраф ад 600 да 900 рублёў. Гэта ставіцца да кіроўцаў легкавых аўтамабіляў, гаспадарам грузавых аўтамабіляў прыйдзецца заплаціць ад 700 да 1000 рублёў.

У далейшым будучыні наогул мяркуецца поўная адмова ад выдачы папяровых карт. Уся інфармацыя, будзе захоўвацца ў электроннай базе, якая будзе захоўваць зьвесткі пра стан аўтамабіля, страхоўцы ОСАГО, а магчымых адміністрацыйных парушэннях і многае іншае.

У адпаведнасці з выдадзенай артыкулам 14 ФЗ «Аб ОСАГО» страхавая фірма мае права прад'явіць рэгрэс (пакрыццё панесеных расходаў) да віноўніка аварыі, калі на перыяд ДТЗ у яго скончыўся тэрмін функцыянавання дыягнастычнай карты.

Тым не менш, гэты закон прымяняецца толькі тады, калі ўладальнік трапіў у ДТЗ на: легкавым таксі, аўтобусе ці грузавым аўтамабілі. Гэта значыць рэгрэс страхавая фірма можа прад'явіць тым аўтаўладальнікам, якія абавязаны праходзіць тэхагляд кожныя падлогу года.

Як павінен праходзіць ТО ў рарытэту

У некаторых сустракаюцца рарытэтныя аўтамабілі. Таму многіх аўтаўладальнікаў хвалюе пытанне: ці будуць нейкія правілы тэхагляду такіх машын? Існуе адно адзінае правіла: калі ў момант выпуску машыны не былі ўсталяваныя нейкія дэталі, то, натуральна, іх правяраць не будуць.

Да прыкладу, на адным з апошніх прэзентацый, прысвечанай непасрэдна тэхагляду, быў прывезены аўтамабіль 100-гадовай даўніны - ён у Швецыі не прайшоў тэхагляд, так як у яго папросту адсутнічаюць габарытныя агні, іх у той час яшчэ не прыдумалі. У Расеі ж падобны аўтамабіль абавязкова прайшоў бы тэхагляд.

падвядзем вынік

Увогуле, робім высновы, прайсці праверку аўтамабіля і атрымаць жаданы дакумент сёння стала ў цэлым яшчэ прасцей. Ясна адно, тэхагляд трэба абавязкова праходзіць своечасова, каб не было потым праблем з паліцыяй. У дадзеным артыкуле былі вывучаныя ўсе самыя актуальныя пытанні, касаемо тэхнічнага агляду машыны. Тым не менш, калі ў вас ўсё роўна засталіся нявырашаныя пытанні, можаце ў любы час задаць іх на ПДР КЛУБ форуме.

Хочам яшчэ сказаць, што часта бывае так, што з першага разу аўтаўладальнік не праходзіць ТО, у гэтым выпадку яму даецца дваццаць рабочых дзён, каб атрымаць бясплатна дыягнастычную карту. За гэты час аўтаўладальнік можа прайсці праверку 3 разы, калі ён не паспеў атрымаць дакумент за дваццаць дзён, яму прыйдзецца зноў плаціць за тэхагляд у поўным аб'ёме.

Просім усіх аўтаўладальнікаў, не купляць гэты дакумент ў ашуканцаў, лепш прайсці ТО ў афіцыйнага дылера. Памятаеце, што цяперашні ТО вам вельмі неабходна, калі раптам адбудзецца ДТЗ, вы зможаце атрымаць па страхоўцы кампенсацыю на рамонт аўтамабіля. Калі ж высветліцца, што дакумент падроблены, вас да ўсяго іншага яшчэ і аштрафуюць!