У гэтым артыкуле мы растлумачыць парадак прызначэння і правядзення экспертнай ацэнкі памеру шкоды, якая ўжываецца ў рамках праваадносін, якія вынікаюць з дамовы ОСАГО, таксама прапанаваны матэрыял ўключае ў сябе шэраг рэкамендацый, якія дапамогуць ўдзельнікам аўтадарожных здарэнняў спагнаць са страхавых кампаній, належнае ім страхавую кампенсацыю ў максімальна поўным памеры.

Если вас интересует Независимая экспертиза Екатеринбург, стоит заглянуть на этот сайт bestostroyexpertiza.ru вы найдете независимую экспертизу Екатеринбург отличного качества.

Адным з спосабаў вызначэння памеру шкоды, нанесенай пашкоджаннем транспартнага сродку ў дарожнай аварыі, з'яўляецца незалежная тэхнічная экспертыза па ОСАГО.

Ад таго наколькі кваліфікавана і якасна эксперт выканае сваю працу, наўпрост залежыць і памер страхавой кампенсацыі, які падлягае выплаце пацярпеламу.

У цяперашні час страхавыя кампаніі вельмі рэдка выплочваюць страхоўку ў памеры шкоды, якая належыць па дагавору абавязковага страхавання (ОСАГО).

У пераважнай большасці страхавых выпадкаў, страхавая выплата заніжаецца ў межах ад 30% да 60% ад сумы фактычнага шкоды, такі трэнд.

Часам эксперт, дзеючы па заданні страхавой кампаніі, пры аналізе матэрыялаў дарожна-транспартнага здарэння, ўгледжвае неадпаведнасці, якія дазваляюць страхоўшчыку адмовіць пацярпеламу ў страхавым кампенсацыі.

Для таго, каб не застацца з пустым кішэняй і разбітай машынай, асобам, якія пацярпелі ў ДТЗ, трэба бліжэй вывучыць тэму, выкладзеную ў гэтым матэрыяле.

Што ўяўляе сабой незалежная экспертыза па ОСАГО

Да нарматыўна-прававой базе, якая рэгламентуе асноўныя пытанні, якія тычацца незалежнай тэхнічнай экспертызы, ставіцца:

Удзельнікам дарожна-транспартных здарэнняў вывучаць ўвесь пералічаны вышэй масіў заканадаўства, не мае практычнага сэнсу. Разам з тым, асобныя палажэнні заканадаўства усё ж такі варта ведаць і разумець.

У артыкуле 12.1 Закона змяшчаецца падрабязная характарыстыка паняцця "незалежная тэхнічная экспертыза транспартнага сродку» (далей НТЭТС).

НТЭТС з'яўляецца даследаваннем, якое праводзіцца ў рамках дагавора ОСАГО спецыяльным асобай экспертам - тэхнікам, у мэтах вызначэння прычын і абставінаў пашкоджанні транспартнага сродку, а таксама кошту рамонту, неабходнага для аднаўлення АМТС ў да аварыйны стан.

Калі прызначаецца незалежная тэхнічная экспертыза

Дадзены выгляд экспертызы прызначаецца толькі для вызначэння абставінаў ДТЗ і памеру страхавой выплаты па страхавых выпадкаў, ўрэгуляваных праваадносінамі па ОСАГО.

Экспертыза пры неабходнасці вырашае дзве асноўныя задачы:

Вызначэнне прычын і абставінаў наступлення страхавога выпадку.

Іншымі словамі эксперт-тэхнік адказвае на пытанне аб тым, у рэчаіснасці Ці транспартны сродак пашкоджана ў выніку названага ў заяве страхавога выпадку або мае месца страхавое махлярства.

Вызначэнне кошту аднаўленчага рамонту транспартнага сродку з улікам зносу запасных частак, якія падлягаюць замене пры яго рамонце.

Пры неабходнасці эксперт- тэхнік разлічвае велічыню страты таварнай кошту (УТС), якая падлягае кампенсацыi страхоўшчыкам у межах страхавой сумы, указанай у артыкуле 7 Закона.

На практыцы гэта выглядае наступным чынам.

Пасля дарожнага здарэння з удзелам транспартнага сродку пацярпелы, ва ўстаноўленым парадку звяртаецца ў страхавую кампанію з заявай аб страхавой выплаце.

Пры гэтым абавязкам пацярпелага з'яўляецца прад'яўленне страхоўшчыку пашкоджанага транспартнага сродку ў 5 дзённай тэрмін (працоўныя дні), для агляду і (або) правядзення НТЭТС (п.10.ст.12 Закона).

Калі па выніках агляду пашкоджанага транспартнага сродку, якi належыць пацярпеўшаму, у страхоўшчыка ўзнікнуць сумненні адносна абставінаў ДТЗ, то ў тэрмін да 10 рабочых дзён ад моманту падачы заявы аб страхавой выплаце страхавая кампанія мае права агледзець і (або) арганізаваць за свой кошт правядзенне НТЭТС транспартнага сродку вінаватага здарэння.

Незалежная тэхнічная экспертыза транспартнага сродку таксама прызначаецца і праводзіцца ў выпадках, калі паміж страхоўшчыкам і пацярпелым пасля сумеснага агляду т / с, узнікаюць супярэчнасці ў вызначэнні абставінаў яго пашкоджанні і памеры аднаўленчага рамонту.

Калі страхавая кампанія не агледзела пашкоджанае транспартны сродак пацярпелага і (або) не прызначыла правядзенне НТЭТС, то пацярпелы мае права самастойна звярнуцца да эксперта-тэхніку, даручыўшы апошняму выкананне даследавання.

Пры неабходнасці незалежная тэхнічная экспертыза, пасля ДТЗ па ОСАГО можа быць прызначаная паўторна. Напрыклад, пры нязгодзе пацярпелага з высновамі экспертнага заключэння.

У гэтым выпадку пацярпелы мае права ініцыяваць паўторную НТЭТС. Паўторная экспертыза праводзіцца па тых жа пытаннях, што і першасная, але яе выкананне даручаецца іншаму эксперту.

Закон і Правілы НТЭТС прадугледжваюць магчымасць правядзення дадаткова незалежнай тэхнічнай экспертызы.

Патрэба ў яе прызначэнні з'яўляецца пры ўзнікненні дадатковых пытанняў, якія патрабуюць экспертнай ацэнкі.

Дадатковая НТЭТС праводзіцца і ў выпадках новых абcтавін дарожна-транспартнага здарэння, якія не маглі быць вывучаны і ацэнены экспертам у першасным зняволенні.

Хто мае права выконваць незалежную тэхнічную экспертызу

Ва ўсіх выпадках правядзенне НТЭТС даручаецца эксперту-тэхніку ці спецыялізаванай экспертнай арганізацыі, у штаце якой маецца не менш за адзін атэставанага эксперта - тэхніка.

Заканадаўства падрабязным чынам рэгламентуе патрабаванні да асоб, якія маюць права на выкананне незалежных тэхнічных экспертыз па ОСАГО.

Для таго, каб пацвердзіць паўнамоцтвы эксперт павінен прадаставіць заказчыку і прыкласці да свайго зняволення дакументы, названыя ў пераліку:

дыплом аб профільным вышэйшай адукацыі,

выпіску з дзяржаўнага рэестра экспертаў-тэхнікаў,

копію пратаколу Міжведамаснай атэстацыйнай камісіі аб прафесійнай атэстацыі,

звесткі аб павышэнні кваліфікацыі (у абавязковым парадку кожныя 5 гадоў).

Такім чынам, калі экспертыза выканана асобай, якая не пацвердзілі свае сапраўдныя паўнамоцтвы, то яе можна прызнаваць, як недапушчальнае доказ.

Ні ў дасудовым парадку ўрэгулявання спрэчкі, ні пры разглядзе справы ў судзе, такое заключэнне не будзе мець юрыдычнай сілы.

Рэкамендацыі пацярпелым пры прызначэнні незалежнай экспертызы

Пры звароце да эксперту- тэхніку з заявай аб правядзенні экспертызы праверце яго дзейны статус.

Калі эксперт не можа падаць дакументы (гл. Пералік), то не марнуйце часу і грошай, звярніцеся да іншага эксперта.

Калі страхавая выплата не адпавядае фактычнаму памеры шкоды, то прызначайце паўторную НТЭТС, складайце прэтэнзію і накіроўвайце яе разам з заверанай копiяй экспертнага заключэння ў страхавую кампанію.

Арыгінал экспертызы можа спатрэбіцца для суда.

Калі страхоўшчык пакінуў прэтэнзію без задавальнення, то падрыхтуйце пазоў аб спагнанні сумы страхавой выплаты і абароне правоў спажыўца па дамове ОСАГО.

Доказам памеру належнай пазоўніку страхавой выплаты будзе з'яўляцца паўторнае заключэнне эксперта-тэхніка, копія якога накіроўвалася раней з прэтэнзіяй страхоўшчыку.

Падрабязнасці ў артыкуле:

Калі пры разглядзе справы па прад'яўленым пазове ўзнікае неабходнасць у прызначэнні судовай экспертызы, напрыклад, пры аспрэчванні заключэння страхоўшчыка аб памеры шкоды, то заяўляйце хадайніцтва аб правядзенні судовай экспертызы транспартнага сродку.

Вызначэнне памеру страхавой выплаты пацярпеламу грунтуецца на разліку кошту аднаўленчага рамонту транспартнага сродку з выкарыстаннем Адзінай методыкі, якая падлягае абавязковаму прымяненню судовым экспертам.

Гэтая методыка прымяняецца ўсімі экспертамі - тэхнікамі. Такім чынам, калі ў першаснай экспертызе, прызначанай страхавой кампаніяй эксперт «Намудравалі», то судовы эксперт усё расставіць на свае месцы.

Падрабязнасці ў артыкуле:

Калі ў пазове нароўні са страхавой кампаніяй у якасці адказчыка заяўлены таго, хто нанёс шкоды - віноўнік ДТЗ, то пацярпеламу неабходна засноўваць свае патрабаванні да яго на заключэнні ацэншчыка, які выкарыстоўвае пры вызначэнні ўрону рынкавы падыход, а не Адзіную методыку.

Базы цэн на запасныя часткі і камплектуючыя вырабы, якія прымяняюцца пры разліку па Адзінай методыцы, істотна адрозніваюцца з рынкавымі коштамі.

Гэтая розніца, па зразумелых прычынах, карэлюе не на карысць пацярпелага.

Са сказанага вынікае, што для страхавой мы прызначаем НТЭТС, а для вінаватага - ацэнку рынкавай кошту шкоды аўтамабіля.

Больш падрабязная інфармацыя па тэме змяшчаецца ў названых у артыкуле нарматыўна-прававых актах.

Пры неабходнасці ў растлумачэнні пытанняў, якія тычацца незалежнай экспертызы пасля ДТЗ па ОСАГО, звяртайцеся па бясплатную кансультацыю да нашым юрыстам.